本报讯　6月26日，全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”在广东省广州市南沙区交付，预示着未来我国海鲜消费市场将大大降低对冰鲜三文鱼的进口依赖。

　　“苏海1号”是由中国水产科学院渔业机械仪器研究所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司总承建造，于2023年底启动建造，2025年4月完成综合海试。“苏海1号”船长249.8米、型宽45米、型深21.6米，养殖水体8.3万立方米，排水量13.2万吨。在稳定运营后，可实现三文鱼年养殖量达8000多吨。“苏海1号”满载航速10.3节，续航力20000海里，自持力90天，定员50人。

　　“苏海1号”是集养殖、捕捞和加工高价值鱼种功能于一体的海上智能养殖装备，是海洋渔业养殖技术与船舶工程技术深度融合下的新质生产力的实践与探索。与以往固定式深水智能网箱养殖不同，“苏海1号”具有游弋式生产特性，面对台风、赤潮等不利环境，可凭借自身强大的航行能力，迅速转移到安全海域，从而大大提高养殖的安全性和稳定性。该船在投入运营后，将开往黄海冷水团水域，以满足三文鱼的适宜生长水温要求。

　　据悉，该船15个船舱封闭式集养，可以实现“水、氧、料、光、污”养殖五要素智能集控与管理，为三文鱼提供最适宜的生长环境。该船还可通过水体交换系统，实现舱内水体与外界自然海水不间断交换，保证养殖水体的新鲜、干净，通过调节进水压力可满足不同鱼种、不同生长阶段对水流速度的需求。

　　船上还配备了养殖环境监控、集中自动投饲、船岸一体化管控等一系列先进养殖作业装备。此外，“苏海1号”还集成了工业自动化、信息化与智能化等前沿技术，可模拟三文鱼在自然环境中的最佳生长条件，确保其健康、快速生长。

　　从鱼苗入舱、投喂到起捕、加工、运输，“苏海1号”就像一座海上三文鱼养殖加工厂，船上具备全球领先的三文鱼自动化加工车间，可实现三文鱼的冰鲜、冷藏两种加工自动化流水线作业，最快24小时内将极致新鲜的产品送达我国主要消费市场。其具备全年连贯养殖的优势，通过合理规划养殖区域和时间，可实现错峰上市，不仅可以大幅提高产能，为市场提供稳定、充足的三文鱼供应，还能够有效规避市场价格波动的风险。郭军