有好几年没坐乡镇巴士了。这次，我就选择乘它回老家探亲。

　　一大早去车站买好票，发现候车室里的乘客寥寥无几。也许是太早了，我这么想。过了会儿，巴士驾驶员来检票。我纳闷，以前不是有车站专人来检票，咋这活变成司机的了？

　　上了车一看，算上我，一共才三个乘客，有些冷清。司机把车况检查一遍，等到点了就发车。坐在车上，望着窗外慢慢远去的车站，不禁想起了许多往事。

　　十多年前回老家，也是去汽车站坐这种巴士车。那时是巴士车的黄金期，生意红火。人们远行，巴士车是重要选择之一。因此，巴士车是香饽饽，风光无限。特别是春运期间，人满为患。受座位数量限制，不能超载，于是，他们就想了个办法，在车厢过道里加了几个小板凳，让乘客坐。虽然坐着不舒服，但也没办法，毕竟一座难求。

　　车里除了司机之外，还配了个售票员。经常听到他说这样的话，“往里挤挤，里面还有空位”“上车的把票买下！”其实，里面哪有啥空间了，都成“挤油渣”了。“皇帝的女儿不愁嫁”，因而，巴士人员脾气也大，颇有些“爱坐不坐”的味道。

　　然而，风光不到十年，网络时代的到来，特别是网约车的盛行，让巴士的生意一年不如一年。网约车坐着舒服，速度快，随叫随开，不用多等待。相比较而言，巴士就显得不足了。曾经的优越感荡然无存，曾经的好日子也一去不复返了。

　　“还有五分钟，车就开了，还有没有人要走？”巴士司机的“吆喝”打断了我的回忆。咦！咋换车站了？再仔细一看，原来司机把车从刚开始启动的城北车站开到城南车站，然后停车又下车去拉客了。我们被拉来拉去。

　　“耽误大家时间了，不好意思。”司机拉上客，一上车就给车上的人道歉，然后发车上路。“理解，现在乡镇巴士是不容易。”“是的，王小二过年一年不如一年了。”车上司机与乘客聊着天。车厢里仍然有不少空座位。

　　一路上，司机边开车，边东瞅西看，一旦发现有等车的人，便按喇叭或者靠边停车，询问是否上车。只要是这条线路上的，短距离也行，即使交五块钱车票的乘客也带上。反正座位空着也空着，赚一点是一点。两个多小时的行程，起起停停，终于到终点了。我掐指算了下，这趟下来，巴士车司机勉强保本。

　　回去的时候，我坐的是网约车。没想到，网约车司机竟然曾经也是巴士司机，去年才迫于生计，转行开起了网约车。用他的话说，不改变思维，不革新，巴士迟早被淘汰。

　　我不知道那个一路上一直在拉客的乡镇巴士司机还能坚持多久。真心希望乡镇道路上，还是有来回奔驰的乡镇巴士，毕竟，乘客是需要它的。它也曾经辉煌过，只不过，现在要动动脑子改变一下了。