2300万立方米冷库总量、4.5万辆冷藏车保有量，鲜活农产品腐损率下降18%、冷链流通量占比提升20%……山东作为产地冷库存量最大的省份，基本形成了覆盖蔬菜、水果、水产品、肉类、乳品、速冻食品的冷链物流服务体系，冷链物流发展水平走在全国前列。
山东如何构建出高效长效的冷链物流服务体系，推动冷链物流高质量发展？
串点成链，从产地到餐桌的全程冷藏保鲜冷链设施，靠的是田头仓储保鲜设施、冷链集配中心以及冷链物流基地“三级”节点的坚实基础。为加快补齐田头冷藏保鲜设施短板，山东重点支持县级以上示范家庭农场和合作社示范社，建设和配备农产品预冷、清选分级、冷藏冷冻等设施设备，并依托具备分级分拣、物流配送等功能的存量冷链物流设施，重点引导打造产地冷链流通区域中转节点。重点面向高附加值生鲜农产品优势产区和集散地，依托存量冷链物流基础设施群，支持建设国家骨干冷链物流基地，着力提高冷链物流规模化、集约化、组织化、网络化水平。截至目前，初步发展形成了具备冷链集配功能的设施75个，并成功创建了济南、青岛、威海、烟台、潍坊等5个国家骨干冷链物流基地。
建好冷链是第一步，解决好“怎么用，谁来用”的问题才是避免“用一天闲一年”的关键。
在潍坊市临朐县，6家农民合作社联合运营1200吨容纳能力的冷藏保鲜设施，鲜果直售也变为代存销售，销售价格较往年提升25%左右，实现增收200万元。
在提升冷链物流运营效益方面，山东使用“一库多用”“集中联建”以及“共享冷库”模式。鼓励和引导冷藏保鲜设施建设主体利用多温区、多样化经营方式提升运营效益，并引导各类市场主体开展建设和运营合作，支持具备条件的县，探索建设冷库信息管理系统，建立“共享冷库”，让冷库的供和需实现“双向奔赴”。
质量为先，标准先行。对于山东这个农业大省来说，高质量的产品离不开标准的支撑。山东制定《冷链物流信息管理要求》等国家标准30项、《速冻食品物流规范》等行业标准13项，发布实施《水产品冷链物流数据元》等省级地方标准16项，开展冷链物流领域标准化试点建设，培育“山东蓝润”等50余个省级冷链物流领域标准化试点，推动冷链物流行业标准化建设。
烟台市福山区在张格庄大樱桃市场内建成6000立方米果品气调贮藏库1处，实现农产品检测、预冷、加工冷藏、配货、收储等一体化服务，年预冷、贮藏700余万斤大樱桃；泰安市新泰市山东食安公社通过冷库建设，推动现代农业、食品工业、订制配送“三产融合”，开辟了“从农场进市场”的新格局。
从单一的存放保鲜到一体化服务格局，山东通过推动产业链、供应链、价值链“三链”协同，让冷库最大化释放自己的潜力。
