近年来，不沿边不靠海的四川省成都市青白江区充分发挥成都国际铁路港口岸优势，成为了四川农业对外开放的高地——国际农产品临港物流园、“一带一路”农副产品供应链服务中心、“一带一路”大宗商品展示交易中心等重大项目相继落地，农业对外开放合作论坛、世界木材与木制品贸易大会等重大国际交流活动陆续举办，四川智利农业科技示范园落户，中德农业现代化种植示范项目成功申报等大事好事一件接一件，走出了一条独具特色的农业对外开放助力乡村振兴之路。
2013年，经过5年建设的中欧班列（蓉欧快铁）正式通车。作为这趟班列的始发地，青白江区一跃成为西部开放的枢纽和门户。立足口岸优势，青白江区确立了以“都市现代农业为基础、开放农业为方向”的发展定位，不断优化对外农业功能布局，深化国际交流合作，强化区域协同发展，发起成立覆盖全省21个市（州）、200余家市场主体的四川农产品出口联盟，探索“出口贸易在港区、生产基地在市州”的区域联动发展模式。近3年，蓉欧快铁农产品累计进出口货量超200万吨、货值超10亿美元，“买四川、卖全球”的开放农业生态圈基本形成。
在工作推进机制上，青白江区推动政府、企业、商会、协会联动，成立农业对外开放合作试验区、国际农产品加工产业园核心区建设领导小组，定期召开联席会议，统筹推进各项农业对外发展工作，外贸服务体系不断完善，要素保障不断强化，为深化农业对外开放提供强有力支撑。
“种好梧桐树，引得凤凰来。”近3年，青白江区累计招引农业重大产业化项目38个，国内供应链龙头企业前50强41家落户港区，一个聚力打造内陆农业对外开放合作高地的乡村振兴样本已初具雏形。
